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  • 因為感恩,所以奮斗



    前記


    朱小星其人:2000年1月份入職鴻高集團,現為鴻高路面處設備部部長,主要負責路面處機械設備調動、維修和保養,統籌安排及管理路面處各人員,為鴻高集團所有路橋工程的運轉與完成提供最堅實有力的后勤保障。十年來,他一直勤勉付出,默然耕耘,2010年獲得集團“十年耕耘獎”。

    風涌云集,斗轉星移。每時每刻,都有人、都有企業在時代的變化中各展風采,各領風騷。鴻高集團在時代的巨潮中,不斷發展、不斷突破。三十年飛速發展的背后,凝聚了多少人十年如一載的默默耕耘與付出。這其中,就有無數個像我們本期采訪的朱小星一樣默默在后方為公司的發展提供堅實保障的人。

    即便是在十年后的今年,當朱小星回憶起當初公司,一幫領導帶領著項目部所有員工忘我地投入到莞深高速項目的施工中的情形時,他還是激動得不由自由地提高了嗓門,眼眶也在不經意間就泛紅了。


    那是一段怎樣昏天暗地,披星戴月的日子?餓了直接抓過同事遞過來的面包就啃,累了直接在路邊一躺居然也睡著了。朱小星說他是2000年1月份來到鴻高公司的,一來到便即刻投入到莞深高速項目的高速運轉中。


    說起朱小星為什么會來到鴻高集團,其實也是機緣巧合的一件事情。他說那個時候他在廣州一家行業知名企業剛跟完了一個工程項目,正處于待業時期。公司由于莞深高速項目的需要,準備引起美國SF-6004水泥滑模攤鋪機,并且愁于公司沒人懂得操作這臺設備。而那臺設備的代理商正好是他的一個朋友,于是他那個朋友就推薦他不如到公司試一下。于是,朱小星抱著一種觀望的態度來到了公司。他怎么也沒想到,他這隨意的一個觀望,卻結下了他與鴻高集團的十載不解之緣,并且這緣分至今也還在延續著。


    盡管事隔多年,朱小星說至今他仍然清晰的記得每一個他與項目部的同事各自堅守崗位,卻又一起并肩作戰的白天與黑夜。


    尤其令人他感動的是他說麥照容總裁那段時間幾乎每天都跟他們一起作業,共同奮戰。好幾個晚上都已經是凌晨2點多的時候了,他還在項目部看到了麥總忙碌的身影。多少回天幕中繁星點點,凌晨的夜帶著陣陣的涼意,朱小星說當他看到多宿未眠的麥總盡管雙眼布滿了血絲,卻是依然充滿著無窮的戰斗力的時候,他的心中涌現出無限的敬意;而當麥總親切而真誠地對他和項目部其他同事的付出表示感謝與慰問時,他的心里掠過的又是深深的暖意。這樣一位位高權重的公司領導,卻能夠以身作則,親力親為,與他們在同一戰線上拼搏,而不是高高在上指手劃腳,這是一份多么難得的氣魄與拼勁。朱小星說他們都被麥總的這份氣魄與拼勁所震懾和感動了,所以整個項目部沒有一個叫苦喊累的,更沒有一個偷懶開溜的。雖然投入這項目部有很多是新進的員工,但是他們卻都像多年的老戰友一樣,默契地配合著,用心地工作著,施工現場各道工序、各項作業都井然有序地運行著。


    或許只有共同走過那段日子的人才能深切的感受到這其中是一份怎樣苦甜摻拌的滋味。


    朱小星說雖然公司早已于1986年成立,但是到2000年的時候公司人員架構、管理水平其實才剛起步,施工技術也還不健全,并且也是第一次參建如此重大規模的項目。無論是于項目本身的經濟效益與社會效應來說,還是于公司的業務發展和社會影響力提升而言,莞深高速項目的參建都具有極其深遠的意義。所以,整個項目部的人都忘情地投入這一項目的施工中,帶著一種無法言狀的自豪感與責任感。


    朱小星坦言在那樣的氛圍下,是很難不投入的。那時他主要負責的是項目現場機器設備的操作與調配。一直以來,工程機械設備都是完成工程項目的必備利器。盡管朱小星在之前的公司大大小小的工程設備都沒少操作過,但是對于鴻高公司新引進的美國SF-6004水泥滑模攤鋪機,他卻是第一次接觸。并且由于這設備的說明書都只有英文版的。他只能每天從早到晚捧著笨重的英語詞典與繁雜的說明書潛心琢磨。不單如此,他還必須抽出時間手把手地指導剛招聘公司的一大批應屆生操作各種工程工程設備。工作任務之繁重,精神負荷之重大,是常人難以想象的。但是朱小星沒有辜負領導的信任,他以時間為定量,對于領導下達的各項指令逐一攻破,有時甚至還超標完成。


    多少個日與夜的拼博,多少回汗與淚的揮灑。終于,2000年8月莞深高速順利并且是提前竣工了。這是東莞城市建設的一個里程碑,同時也是鴻高公司全面發展的一個新契機。


    鴻高集團以莞深高速項目為新的起點,開啟了新一輪的輝煌。而朱小星也以這個項目為人生的起點,開始了他在鴻高集團的個人發展歷程。


    十載勤勉,憑借著踏實穩健的作風和積極上進的態度,如今的他,已是鴻高路面處設備部的部長,負責公司路面處所有機械設備的調配、維修、保養,并落實各人員的管理與安排,統籌應對機械與人員短缺時的困難。這是一件極其考驗個人臨場應變與全局統籌能力的差事,是鴻高所有路橋工程在前方能夠順利完成的重要后勤保障。


    但是,也不是沒有困惑與迷茫的時候。2004年鴻高集團迎來了高速發展的時期。那一年,公司同時承接了七個大型工程項目,東深公路,莞惠公路,環城公路,?;⒏咚?,東江大道,107國道,這些項目隨便一個在東莞的城市道路建設進程中都起著舉足輕重的作用。鴻高集團卻在同一時間承接到了這些項目,并且這其中有些項目采用的是新興技術,改傳統的水泥路面為瀝青路面。這對鴻高人來說既是新的機會,更是新的挑戰。為應對這七個大型項目的同時運轉,人員與設備的供應達到了空間的緊張,并且每一個項目都不容有一絲的疏忽。如此重大的壓力壓得朱小星都有點精神恍惚了,終于有一天他忍不住找來黃陳泰黃總提出想辭職。當時黃總雖然覺得驚訝但是也只說了一句話“如果你出去是自己當老板的話,我絕不攔你,可是如果同樣是打工的話,我希望你還是可以留在我的身邊”。這句樸實無華的話語卻讓朱小星頓悟了,他想起了黃總一直以來對他工作的信任與支持,以及給予他的生活上的照顧,這樣的上司還上哪里找去呢?感恩之情油然而生,于是,朱小星打消了辭職的念頭,和一班老同事,共同投入到鴻高集團新一輪的發展中去,再也義無反顧。朱小星說和他同時進入公司的老員工,至今很多也都還在公司工作,那是因為他們心中也和朱小星一樣,有著一份對公司深深的感恩,這是一方他們成長的平臺,給予了他們源源不斷的支持與力量。


    作為集團的一名10年老員工,朱小星和他的一班老同事無疑共同見證了鴻高集團的發展與壯大。他說2000年他剛來鴻高集團的時候,公司的機械設備總資產只有2000多萬,當時整個路面處也只有70多名員工,發展到現在,公司機械設備總資產為2個多億,員工數接近400人。都說一葉可以知秋,從這我們也就不難看出鴻高集團十年來發展的神速。


    朱小星說常常也會回憶起過往的那段歲月,和一共經歷過的那幫老同事,也同剛進公司的每一批新員工,在茶余,于飯后。這不是對于過往的炫耀,也不是過度的沉緬。那是一段激情燃燒的歲月,盡管隔著十年的光陰回望,風已清,云也淡,但是情義卻依然濃厚。那段歲月,讓人體驗和感受到了一種個人夢想被點燃的激情,一股公司噴薄發展的勢頭,而如今,這勢頭還在延續著,正如朱小星和集團的緣分,也一直在延續著。而很多的老員工,他們和集團也都有著說不完的故事,斷不了的緣份……



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